Attacco Drone contro un CL-415 antincendio
Durante gli incendi di questi ultimi giorni negli Stati Uniti, è capitato che un drone si sia scontrato con un velivolo antincendio durante il suo lavoro.
Ne sono seguiti due articoli che ritengo interessanti, sia per l’accaduto in sé, sia perché lo spazio aereo è sempre più saturo. ( traduzione automatica )
Pensate a quando diventeranno di uso comune i droni per trasporto di persone ( privati e taxi ), di cui, ogni giorno, se ne parla quale futuro prossimo!
Ecco il primo articolo:
Le foto rilevano danni al CL-415 causati dall’attacco di un drone
Bill Carey Gennaio 14, 2025
La foto mostra dove un drone non autorizzato ha perforato l’ala sinistra del CL-415. Credito: Trasporti Quebec
Il Canadair CL-415 Super Scooper che è stato messo a terra da un attacco di droni mentre combatteva l’incendio di Palisades a Los Angeles è stato riparato e dovrebbe tornare allo stato di volo il 14 gennaio.
Il bombardiere d’acqua anfibio bi-turboelica ha subito danni all’ala sinistra dopo essere stato colpito da un drone civile non autorizzato nel pomeriggio del 9 gennaio. Le foto dell’aereo, che è atterrato in sicurezza all’aeroporto di Van Nuys, mostrano il bordo d’attacco dell’ala sinistra perforato con un grande foro.
De Havilland Canada, che possiede la linea di bombardieri d’acqua CL, ha inviato la parte necessaria per riportare l’aereo in servizio. Il Ministero dei Trasporti del Quebec gestisce l’aereo e ha pianificato di inviare due ulteriori CL-415 in California il 15 gennaio.
“Le riparazioni sono completate e l’aereo volerà oggi”, ha detto la portavoce del ministero dei Trasporti Sarah Bensadoun a proposito dell’aereo CL-415 “Quebec 1” messo a terra dal drone.
L’FBI ha pubblicato un poster informativo in cerca di informazioni. Credito: FBI
L’attacco dei droni è sotto indagine da parte della FAA, che aveva implementato diverse aree di restrizione temporanea del volo (TFR) nell’area metropolitana di Los Angeles per proteggere gli aerei antincendio, nonché dall’FBI.
L’FBI ha rilasciato diverse foto del danno all’ala, tra cui una di un sacchetto di plastica contenente parti di droni recuperate. L’ufficio ha detto che il drone ha perforato un 3 per 6 pollici. foro nell’ala sinistra. Ha chiesto a chiunque avesse informazioni, foto o filmati dell’incidente di inviare il materiale a http://www.fbi.gov/palisadesdronestrike.
Interferire con la soppressione degli incendi, le forze dell’ordine o le operazioni di risposta alle emergenze quando è in vigore un TFR è un crimine federale punibile con un massimo di 12 mesi di carcere e una sanzione civile fino a $ 75.000, secondo la FAA.
Secondo articolo:
Un uomo della California si dichiara colpevole dell’incidente di un drone
Bill Carey 03 febbraio 2025
Un cartellone pubblicitario lungo la strada avverte del divieto dei droni durante l’incendio di Palisades. Credito: Dipartimento forestale e antincendio della California
Un uomo della California si è dichiarato colpevole di aver utilizzato in modo sconsiderato un drone che si è scontrato con un Canadair CL-415 Super Scooper mentre combatteva l’incendio di Palisades a Los Angeles all’inizio di gennaio, ha annunciato il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti.
In base a un accordo di patteggiamento, Peter Tripp Akemann, 56 anni, di Culver City, California, ha accettato di risarcire il governo provinciale del Quebec, che ha fornito il CL-415, e una società che ha riparato l’aereo, per 65.169 dollari di costi. Akemann ha anche accettato di completare 150 ore di servizio alla comunità a sostegno degli sforzi di soccorso per gli incendi, ha dichiarato il 31 gennaio l’ufficio del procuratore degli Stati Uniti per il distretto centrale della California.
Secondo un documento del tribunale, Akemann ha guidato fino alla Third Street Promenade, un complesso commerciale e di ristoranti a Santa Monica, durante l’incendio di Palisades il 9 gennaio e ha parcheggiato il suo veicolo all’ultimo piano di un garage. Da lì, ha lanciato il suo quadricottero DJI Mini 3 Pro verso l’incendio nel quartiere di Pacific Palisades, a ovest del centro di Los Angeles.
Akemann ha fatto volare il drone per più di 1,5 miglia prima di perdere di vista l’aereo. Il drone da mezzo chilo ha colpito e danneggiato il CL-415, lasciando un buco di dimensioni: 3 X 6 pollici nell’ala sinistra, mentre combatteva l’incendio. Il bombardiere anfibio bi-turboelica, con due membri dell’equipaggio a bordo, atterrò in sicurezza all’aeroporto di Van Nuys. È rimasto a terra per diversi giorni.
Al momento della collisione, la FAA aveva implementato diverse aree di restrizione temporanea del volo (TFR) nella Greater Los Angeles per proteggere gli aerei che combattono più incendi. Akemann ha rischiato fino a 12 mesi di carcere e una sanzione civile fino a $ 75.000 per aver interferito con un aereo di emergenza mentre era in vigore un TFR.
“Questo imputato ha incautamente fatto volare un aereo nello spazio aereo dove i primi soccorritori stavano rischiando la vita nel tentativo di proteggere vite e proprietà”, ha detto il procuratore degli Stati Uniti Joseph T. McNally.
“Questo danno causato al Super Scooper è un duro promemoria del fatto che far volare i droni durante i periodi di emergenza rappresenta una minaccia estrema per il personale che cerca di aiutare le persone e compromette la capacità complessiva della polizia e dei vigili del fuoco di condurre operazioni”, ha aggiunto McNally. “Come dimostra questo caso, rintraccieremo gli operatori di droni che violano la legge e interferiscono con il lavoro critico dei nostri primi soccorritori”.
Akemann è stato identificato da The Hollywood Reporter e da altri media come l’ex presidente di Skydance Interactive, un creatore ed editore di videogiochi immersivi. I suoi avvocati, Glen Jonas e Vicki I. Podberesky, hanno fornito a BCA una dichiarazione che hanno rilasciato per conto di Akemann.
“Il signor Akemann è profondamente dispiaciuto per l’errore che ha commesso facendo volare un drone vicino al confine dell’area dell’incendio di Palisades il 9 gennaio 2025 e per l’incidente che ne è derivato”, hanno scritto. “Accetta la responsabilità del suo grave errore di giudizio e sta collaborando con il governo nel tentativo di fare ammenda”.
La dichiarazione aggiunge: “Ci sono una serie di fattori attenuanti che verranno alla luce durante il procedimento giudiziario, tra cui l’affidamento del signor Akemann sulla funzione di protezione del geofencing del DJI Drone e il fallimento di tale funzione”.
L’FBI ha indagato sulla collisione del drone con l’assistenza dell’Ufficio dell’Ispettore Generale del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, della FAA, del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Los Angeles e del Dipartimento Forestale e della Protezione Antincendio della California.
Direi che Mr. Akemann si è dimostrato una persona seria e corretta.
Per completezza, ho pensato di aggiungervi Foto e Video per vostro approfondimento.
Mi auguro sia di vostro interesse.
( mi raccomando: quando a bassa quota: ” guardate fuori! ” 😉 )
Giannipilota
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