Le sigle – il significato delle minime in rotta Questo articolo apparve su JP4 nel Giugno 1988, nella rubrica ” cockpit “. Il collega Leopoldo S. di Napoli ci scrive: «Durante i miei voli sportivi ef­fettuati a contatto visivo col suolo e con monomotori dell’Aeroclub, mi porto die­tro alcune cartine di navigazione Jeppesen (regalatemi da […]

Procedure di volo – VASIS – Wind-Shear Apparso su  JP4 nell’Aprile 1988, nella rubrica “ cockpit “. Questa volta desideriamo rispondere a due lettere. La prima in cui il sig. Gianpaolo P. di Roma ci chiede di spie­gare le procedure seguite dai piloti dal decollo all’atterraggio. Caro amico, lo spazio a disposizione non ci consente […]

Head Up Display Articolo del Febbraio 1988 apparso su  JP4 nella rubrica ” cockpit “. Rubrica tecnico-operativa e professionale a cura del com.te Gianni Guiducci Cari Amici – Colleghi piloti – Lettori di JP4, mi scuso per questo lungo silenzio; esso è dovuto unicamente a motivi di lavoro che mi hanno, fino ad oggi, impedito […]

Calcoli in avvicinamento diretto a vista Qesto articolo, all’interno della rubrica ” due chiacchere nel cockpit “, apparve nel Giugno 1982 su  JP4 Già abbiamo avuto occasione di vedere quali sono i calcoli da effettuare per cono­scere tutti gli elementi, quali ratei-tempi- distanze-ecc., in avvicinamento strumen­tale; questa volta desidero completare l’argomento definendovi le utili relazioni […]

Calcoli per effettuare l’avvicinamento finale Questo articolo apparve su JP4 nella rubrica ” due chiacchere nel cockpit ” nel Marzo 1982. Il sig. Tiziano S. di Cremona mi scrive: «Ho sentito parlare di calcoli che consen­tono di sapere quanti secondi prima del sorvolo della testata, in base alla visibilità, si vedrà la pista durante l’effettuazione […]

Precisione utilizzando la navigazione VOR in aerovia Articolo apparso su  JP4  nel novembre 1981 Il collega M.M. di Torino, mi scrive: «Come sapere se si è ancora all’intemo del­l’aerovia in base alle indicazioni VOR- DME? Spesso il radar ci richiama mentre l’indicazione a bordo è di appena 3°-4°» Caro M.M., ebbi occasione di mettere l’accento […]

INVERSIONI DI ROTTA INVERSIONI DI ROTTA Il sig. Giacomo M. di Roma mi scrive: «Gradirei qualche chiarimento sulle Inver­sioni di rotta, di cui desidererei alcuni esempi». Mi permetta innanzitutto di ringraziarLa quale primo interlocutore della mia rubrica ed invitare altri a seguire il suo esempio. Col termine «inversioni di rotta» si in­tende un insieme di […]

Indicatori ottici di planata Due chiacchiere nel cockpit Rubrica tecnica-operativa e professionale a cura del comandante Gianni Guiducci Caro lettore, amico collega pilota, questa nuova rubrica ha come scopo la trattazione di argomenti tecnico-operativi e professionali. Chiedo scusa sin d’ora ai colleghi per la terminologia che deve essere comprensibile anche ai « non addetti»; a […]

Due chiacchere nel cockpit Due chiacchere nel cockpit è una rubrica che tenevo su  JP4 , rivista mensile di aeronautica. La redazione, ad un certo punto, decise di modificarne l’intestazione in COCKPIT. Ho inteso rispondere a diverse domande che piloti, o appassionati, avevano posto alla rivista e a cui era giusto dare seguito. Essa è […]