Le sigle – il significato delle minime in rotta Questo articolo apparve su JP4 nel Giugno 1988, nella rubrica ” cockpit “. Il collega Leopoldo S. di Napoli ci scrive: «Durante i miei voli sportivi ef­fettuati a contatto visivo col suolo e con monomotori dell’Aeroclub, mi porto die­tro alcune cartine di navigazione Jeppesen (regalatemi da […]

Procedure di volo – VASIS – Wind-Shear Apparso su  JP4 nell’Aprile 1988, nella rubrica “ cockpit “. Questa volta desideriamo rispondere a due lettere. La prima in cui il sig. Gianpaolo P. di Roma ci chiede di spie­gare le procedure seguite dai piloti dal decollo all’atterraggio. Caro amico, lo spazio a disposizione non ci consente […]

Head Up Display Articolo del Febbraio 1988 apparso su  JP4 nella rubrica ” cockpit “. Rubrica tecnico-operativa e professionale a cura del com.te Gianni Guiducci Cari Amici – Colleghi piloti – Lettori di JP4, mi scuso per questo lungo silenzio; esso è dovuto unicamente a motivi di lavoro che mi hanno, fino ad oggi, impedito […]

Calcoli in avvicinamento diretto a vista Qesto articolo, all’interno della rubrica ” due chiacchere nel cockpit “, apparve nel Giugno 1982 su  JP4 Già abbiamo avuto occasione di vedere quali sono i calcoli da effettuare per cono­scere tutti gli elementi, quali ratei-tempi- distanze-ecc., in avvicinamento strumen­tale; questa volta desidero completare l’argomento definendovi le utili relazioni […]

Calcoli per effettuare l’avvicinamento finale Questo articolo apparve su JP4 nella rubrica ” due chiacchere nel cockpit ” nel Marzo 1982. Il sig. Tiziano S. di Cremona mi scrive: «Ho sentito parlare di calcoli che consen­tono di sapere quanti secondi prima del sorvolo della testata, in base alla visibilità, si vedrà la pista durante l’effettuazione […]