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READ MOREIncidenti e Management Un altro scritto su due incidenti apparso nel Gennaio 2017 su Aviationcoaching Il Pilota è l’ultimo anello della catena, colui che rimane ” con il cerino in mano “, ma la domanda è: la colpa è solo sua? 1 – Nell’incidente del 2008, come leggerete, di errori ce ne sono stati diversi, […]
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READ MOREDivieto di effettuare Circling Dal Gennaio 2017, mi è stata data l’opportunità di pubblicare ( e di partecipare a ) alcuni scritti sul blog aviationcoaching Quale primo argomento ho scelto ” divieto di effettuare circling ” da parte di alcune Compagnie aeree. Dalla lettura si comprende quali imposizioni possono pervenire da parte del Management. https://www.aviationcoaching.com/it/divieto-effettuare-circling/ […]
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READ MOREDME – distance measuring equipment Risposta ad un lettore nel numero di JP4 del gennaio 1982, all’interno della rubrica “Due chiacchere nel cockpit”. Il sig. R. Gianfranco di Firenze mi scrive: «vorrei qualche chiarimento sul DME». Il Distance Measuring Equipment (DME) è un apparato elettronico che trasforma un tempo, intercorso tra l’invio di un segnale […]
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READ MOREFLYAWAY Nel numero di giugno 1987, nella rubrica La posta dei lettori, con pseudomino GGP, scrissi un pezzo ove spiegai ciò che stava avvenendo riguardo alla penuria di posti di lavoro per pilota. Mi pare di essere stato del tutto obbiettivo, riportando i fatti di ciò che era sotto gli occhi di tutti. Del resto […]
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READ MOREINCHIESTA/ 4. Il pilota d’aereo: addestramento carente e nessuna sanzione, perché? 03.02.2020 – int. Gianni Guiducci Su molti aspetti riguardanti il pilotaggio civile si registrano degli errori pericolosi nelle procedure che invece di essere corretti, vengono amplificati dal web Il comandante pilota Gianni Guiducci, con le interviste al Sussidiario, ha suscitato un grande interesse tra […]
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READ MOREINCHIESTA/ 3. Sondaggio shock: il 43% dei piloti non sa come si atterra? 22.09.2019, int. Gianni Guiducci Un sondaggio choc di un pilota civile di lunga esperienza dopo le interviste al Sussidiario Dopo le interviste del comandante pilota Gianni Guiducci al Sussidiario sull’addestramento dei piloti di aereo, in migliaia di lettori è aumentata la curiosità […]
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READ MOREINCHIESTA/ 2. Il pilota: incidenti aerei? Attenti al “mistero” di Ciampino 23.06.2019 – int. Gianni Guiducci Un terzo degli incidenti non avviene durante il decollo o l’atterraggio, ma nell’avvicinamento. E qui bisognebbe correggere le tabelle cartografiche Quale affidabilità avranno gli aerei sempre più sofisticati, che dovranno garantire spostamenti sempre più rapidi nel futuro? Continuiamo la […]
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READ MOREilSussidiario.net Il Dr. Gianluigi Da Rold è un giornalista famoso e di lungo corso. Già Vicedirettore RAI2 di Milano; inviato speciale del Corriere della sera; redattore dell’Avanti!, di Stampa Democratica, de ilGiornale; direttore dell’Indipendente; ha scritto diversi libri e saggi. Mi ha gentilmente intervistato; la chiaccherata è risultata decisamente lunga ed articolata, per cui ha […]
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READ MOREA.R.A. o A.R.O.? Un mio articolo dell’ottobre 1989 sulle differenti caratteristiche tra Auto Respiratore ad Aria e Auto Respiratore ad Ossigeno. A volte capita che vacanzieri, appassionati di subacquea, senza conoscerne le conseguenze, si imbarchino su velivoli che li riportano alla città di residenza, senza attendere i previsti tempi di desaturazione. Se ciò avviene senza […]
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READ MORECollisione sfiorata tra Tornado e DC9 COLLISIONE SFIORATA TRA TORNADO E DC9 Nell’aprile 1985 fui contattato ed intervistato – dal Resto del Carlino – riguardo ad un mancato incidente tra un Tornado ed un DC9, nell’ATZ ( airport traffic zone ) di Ancona. Nel proseguo si azzuffarono l’ANPAC e l’AM, però era chiaro lo sconfinamento […]
