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READ MOREDue chiacchere nel cockpit Due chiacchere nel cockpit è una rubrica che tenevo su JP4 , rivista mensile di aeronautica. La redazione, ad un certo punto, decise di modificarne l’intestazione in COCKPIT. Ho inteso rispondere a diverse domande che piloti, o appassionati, avevano posto alla rivista e a cui era giusto dare seguito. Essa è […]
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READ MOREUN AEREO IN NEGOZIO Nel Giugno 1982, fui invaricato da JP4 di riportare la notizia riguardo ad un negozio di San Felice di Segrate ove, tra altri attrezzi sportivi, il titolare aveva avuto l’idea di porvi anche un velivolo sportivo. La pubblicità è l’anima del commercio. UN AEREO IN NEGOZIO Non è di tutti i […]
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READ MOREINCIPIT LIBRO “HANDLING THE CIRCLING” Una presentazione/estratto dal libro sul Circling ( di oltre 400 pagine ), per mostrare alcuni argomenti trattati. La disamina comprende sempre tutte le Category fissate delle Authority. amazon
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READ MOREPERICOLOSO ATTERRARE A VISTA A 2400M Il titolo è stato scelto dal giornalista; come sapete loro tendono a richiamare l’attenzione. Fu un’intervista del maggio 2017, concessa a latere della presentazione del mio libro Handling The Circling. ANSA, oltre a pubblicarla direttamente, la invia a diversi quotidiani e riviste i quali pubblicano la notizia con maggiori […]
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READ MORECONSUMO FRENI IN RULLAGGIO E’ un articolo dell’ottobre 1980 che apparve sul Notiziario dell’ANPAC, sindacato di categoria. In esso dimostravo che in rari casi, durante rullaggi lungo taxiway estremamente lunghe e,/o in discesa, converrebbe contenere la velocità con alcuni rallentamenti, invece che una sola frenata alla fine della corsa. Ciò facendo si evita di surriscaldare […]
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READ MORETAS-GS TAS -GS – Questo articolo apparve nel settembre 1980 sul Notiziario dell’ANPAC. Lo scrissi poiché vi fu un collega che riteneva che la Ground Speed risultasse diminuita considerevolmente in conseguenza del rateo di discesa. Egli ritendeva che bastassero 1500/2000 ft/min per influire notevolmente sulla velocità al suolo. Poiché allora utilizzavo la carta millimetrata e […]
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READ MORENAVIGAZIONE VOR E PRECISIONE Si tratta di un articolo che scrissi sul Notiziario dell’Associazione Nazionale Piloti Aviazione Commerciale, il più importante sindacato in quel periodo; stiamo parlando degli anni ’70. In esso viene dimostrato che: una indicazione di pochissimi gradi, a lato della centerline dell’aerovia, sono sufficienti a raggiungere il confine laterale della stessa – […]
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READ MORELa Notte Il quotidiano LA NOTTE, mi chiese di fornire una probabile spiegazione su quali condizioni avessero portato ad un incidente, sulla base delle scarse notizie conosciute fino a quel momento. The daily LA NOTTE, asked me to supply a probable explanation up what conditions had taken to an accident, on the basis of the […]
